逐風而行，馭風疾馳。 75年前誕生于賽道的路特斯，始終致力于為“駕馭者”帶來充滿駕駛樂趣的冠軍產品，路特斯為SUV注入超跑之魂，迎來了里程碑之作——純電超跑SUV路特斯Eletre，將超跑的“極致駕駛樂趣”首次帶入純電賽道。英國汽車雜志CAR magazine表示：“在酣暢淋漓的駕控感受之外，Eletre行止隨心的制動性能，能在提供及時反饋的同時實現(xiàn)階段性漸弱減速?！?/w14:ligatures>

作為全球最速量產雙電機SUV，Eletre憑借強大、高效、精密的前后800V永磁同步雙電機，實現(xiàn)了性能、響應速度和續(xù)航里程之間的完美平衡。 歐洲權 威汽車媒體Auto Express 認為：“針對此前保時捷推出的TaycanSport Turismo，作為英倫品牌的代表，路特斯Eletre展現(xiàn)出超越性的實力，甚至在某些方面比它更快、更迷人?！?/w14:ligatures>

EletreR+ 版本905匹馬力以及985牛米的超凡動力輸出刷新想象極限，不到3秒便可完成0到100km/h的加速。面對如此強勁的動力性能，唯有制動系統(tǒng)超凡的制動能力，才能讓“駕馭者”在競速過程中游刃有余，操控自如。Eletre擁有小于33m的賽車級百公里時速剎停距離，動靜只在轉瞬間。進階可選的10活塞碳陶瓷復合制動系統(tǒng)，碳陶瓷制動盤在高溫狀態(tài)下具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，能夠在頻繁的制動時提供穩(wěn)定的制動力。

高效的空氣動力學設計是路特斯的基因，Eletre以風為靈感，沿襲全能公路跑車Emira的性能美學精髓和全球最快量產純電超跑Evija的空氣動力學設計，以7組Race Aero風道，搭配主動尾翼、主動進氣格柵、分體式破風尾翼，打造兼顧外觀設計、低風阻與下壓力的獨家“馭風套裝”。

直線快已是Eletre的“基本操作”，而過彎時速度與穩(wěn)定性同時拉滿，才是無與倫比的真實力。Eletre整車搭載超強的智能6D底盤控制系統(tǒng)，在過彎時對車身6個自由度進行系統(tǒng)融合控制，讓車輛在彎道中始終保持最 佳過彎姿態(tài)，實現(xiàn)“人車合一”的極致駕控體驗。高速回轉的底盤技術賦予了Eletre更高的敏捷度，這輛車幾乎可以無視一切物理規(guī)則和限制。

擁有充沛動力與極致操控的同時，Eletre高度兼具實用性及多功能，成為家庭用車的不二選擇。Eletre的中控屏相較于之前的車型有著很大的改變，具備多種信息顯示功能，使用操作上更是如絲般柔順。

整車配備了前沿的智能科技與最先進的信息娛樂系統(tǒng)，通過LOTUS HYPER OS智能座艙系統(tǒng)為駕馭者提供沉浸式體驗。Eletre還與英國瑰寶級音響品牌KEF深度合作，整車標配KEF Premium 15揚聲器，融入KEF標志性的Uni-Q?同軸共點技術，聲場定 位極其精準，讓車內每一處都是最 佳聆聽位；進階可選KEF Reference 23高品質揚聲器，應用KEF創(chuàng)新杰作Uni-Core?諧振低音抵消技術，傳遞高保真的純凈天籟。

作為品牌面向生活方式用車領域的首次嘗試，路特斯Eletre以品牌在純電時代對超豪華的全新理解與表達，彰顯出無與倫比的超豪華格調。Eletre內飾采用精湛工藝，甄選再生尼龍、液態(tài)金屬等頂級考究材料，打造出純電時代的超豪華典范。路特斯Eletre內飾按鈕使用全球首次應用于汽車設計領域的液態(tài)金屬制成，表面拋光精度達到納米級，拋光后表面有陶瓷釉感，呈現(xiàn)猶如珠寶的質感。

此外，全車配備包括4顆激光雷達、7顆800萬像素攝像頭以及4D毫米波雷達在內的共計34顆智能駕駛感知硬件，未來可實現(xiàn)更高級別的自動駕駛，OTA升級也為“駕馭者”的未來用車生活帶來無限可能。路特斯Eletre的整車硬件配置可以說非常富余，前后激光雷達隱藏式的設計別具一格，相較于其他新能源車型固定外置的設計，更富美觀感和實用性。

作為品牌首款純電超跑SUV，路特斯Eletre“生于英國，騰躍全球”，開啟了路特斯全面邁向純電時代的嶄新篇章。在來自英國、德國以及中國的資深專業(yè)團隊的共創(chuàng)與努力下，Eletre憑借高效的動力輸出、卓越的空氣動力學設計以及強大的智能化軟硬件搭載，成為品牌有史以來先進的車型，獨一無二的駕控體驗讓眾多用戶心神馳往。這對路特斯來說是一個順應時代的發(fā)展，也是一個令人振奮的進步，路特斯將秉承“一切為了駕馭者”的理念，致力于以更快的速度駕馭未來，續(xù)寫75年馭風傳奇。