智慧城市，交通先行。智慧賦能是實現(xiàn)城市交通治理能力現(xiàn)代化的必由之路。12月25日上午，2020智慧交通創(chuàng)新應用發(fā)展論壇暨“濟南交通大腦2.0”發(fā)布儀式在山東濟南舉辦。山東大學黨委副書記王君松，山東省公安廳交通管理局局長田玉國、政委劉福宏，濟南市工業(yè)和信息化局局長汲佩德，中國智能交通協(xié)會副理事長關積珍，全國“暢通工程”專家組副組長姜廷順，濟南市公安局二級警務專員王宗巖等領導同志和專家出席論壇。

　　王君松同志發(fā)表致辭，對“濟南交通大腦”所取得的成績表示肯定，對升級后的“濟南交通大腦2.0”在進一步開拓交通管理的智能化應用、推進濟南城市交通管理發(fā)展新局面等方面發(fā)揮的作用寄予厚望。

　　目前，濟南交通大腦已匯聚了129種交通數(shù)據(jù)項，每天采集數(shù)據(jù)5億多條；基于“人、車、路、物、警、事件”六大類語義數(shù)據(jù)模型，研發(fā)130余種對象模型，支撐上百種應用場景，日均提供服務5000余萬次。啟用兩年來，濟南交通大腦推動治堵工作方面成效顯著：濟南城市交通擁堵指數(shù)持續(xù)下降，高德?lián)矶屡琶麖?017年的第一位，降至今年三季度的第14位；滴滴擁堵排名從2017年的第九位，降至今年三季度的第20位。

　　濟南市公安局交通警察支隊支隊長曹鳳陽通過濟南實現(xiàn)的“五個第一”介紹了新上線啟用的“濟南交通大腦2.0”的部分亮點功能。

　　國內第一個融合交通路況發(fā)布的城市。

　　融合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)浮動車軌跡數(shù)據(jù)和本地道路交通卡口數(shù)據(jù)，通過“泉城行+”APP推出專屬服務，已經(jīng)實現(xiàn)最全面、最權威、最精準的濟南交通路況出行誘導。

　　國內第一個推出交通安全指數(shù)的城市。

　　通過對事故、氣象、車速異常變化等數(shù)據(jù)融合分析，針對各道路和行政區(qū)推出安全指數(shù)評估，以此為指引，在道路交通事故預防“減量控大”中，創(chuàng)新性地搭建了“一體六維三防”工作格局，實現(xiàn)了綜合治理全域防控、警務運行全時防控、重點監(jiān)管全程防控的道路交通安全一體化治理體系。

　　國內第一個快速路實時動態(tài)管控的城市。

　　通過對城市快速路交通態(tài)勢的實時精準感知和擁堵成因分析，實施智能匝道控制，進而均衡快速路交通分布，力爭實現(xiàn)交通高峰時段“密而不堵、緩而不停”的交通狀態(tài)，快速路平均通行效率提升7.39%。

　　國內第一個建立“點-線-面”全生命周期精細化管理的城市。

　　通過對城市交叉口、路段、區(qū)域的實時運行監(jiān)測、實時問題診斷、服務水平評判、優(yōu)化調整建議、改造效果評價等打造道路交通“點-線-面”多維度、全生命周期精細化管理，用科技手段對道路交通進行“科技革命”，全力打造道路交通全生命周期精細化管理典范。交通大腦上線以來，依托大腦數(shù)據(jù)碰撞分析，改造路口906個，優(yōu)化信號配時1252處，車輛行程時間縮短8.5%，停車次數(shù)減少1.8次。以經(jīng)十舜華路口為代表的一大批示范路口已成為濟南文明城市創(chuàng)建的窗口名片。

　　國內第一個建立潮汐交通監(jiān)測管理的城市。

　　濟南市是典型的東西狹長的帶狀城市，交通運行呈現(xiàn)明顯的潮汐現(xiàn)象。通過首創(chuàng)道路失衡指數(shù)（DII），表征道路潮汐失衡現(xiàn)象，基于海量數(shù)據(jù)對全城路網(wǎng)進行掃描，分析全路網(wǎng)層面的交通潮汐現(xiàn)象狀況，為交通管理及道路規(guī)劃提供潮汐分析及數(shù)據(jù)監(jiān)測。

　　本次活動，旨在探討如何基于當前最先進的智能分析和數(shù)據(jù)科學技術，有效提升城市交通智慧管理水平，促進城市管理和城市發(fā)展服務。市工業(yè)和信息化局、市城鄉(xiāng)交通運輸局、市大數(shù)據(jù)局、市住房和城鄉(xiāng)建設局、市應急管理局、市生態(tài)環(huán)境局市、市靜態(tài)交通集團、市公共交通集團、市公安局交警支隊等部門負責同志、全省16市公安局分管局長和交警支隊長、城市和交通管理領域學者專家、企業(yè)代表、行業(yè)代表和駐濟各研究院相關人員近300人參加論壇。