近日，2020年全國海事工作會議在北京召開。據(jù)悉，2019年，全國海事系統(tǒng)加快推進“放管服”改革，服務國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展，助推航運高質(zhì)量發(fā)展。

　　2019年，全國海事系統(tǒng)“放管服”改革進一步深化：取消了船員服務簿簽發(fā)行政審批，調(diào)整下放水上無線電行政許可受理審批權(quán)限，4項涉企事項納入自貿(mào)試驗區(qū)“證照分離”事項清單，簡政放權(quán)力度持續(xù)加大。區(qū)域試點船舶證書“多證合一”。海事“一網(wǎng)通辦”平臺上線試運行，對接全國一體化在線政務服務平臺，實現(xiàn)部分行政許可一次認證、全網(wǎng)通辦。

　　通過“放管服”改革，跨境海運貿(mào)易便利化進一步提升。開展了國際貿(mào)易“單一窗口”功能調(diào)整和系統(tǒng)升級，船舶通關申報審批環(huán)節(jié)單證數(shù)量減少73%、時間縮短85%，營商環(huán)境優(yōu)化。

　　2019年，通過推動海事監(jiān)管與航海保障一體化融合發(fā)展，推進“一張圖”電子海圖服務平臺建設等，促進了航海保障服務不斷優(yōu)化。全年管理維護航標17262座，航標維護正常率100%，沿海3803座航標北斗遙測遙控終端改造完成。

       附：國脈“一網(wǎng)通辦”核心支撐系統(tǒng)（GDBOS），助力數(shù)字政府建設

　　數(shù)字政府2.0操作系統(tǒng)、政務數(shù)據(jù)體系2.0基礎標配、政務服務一體化升級方案。又名“政府數(shù)據(jù)業(yè)務操作系統(tǒng)”（GDBOS）, 是基于國家有關政策要求、各地實踐經(jīng)驗、數(shù)據(jù)體系理論、微服務技術(shù)架構(gòu)，圍繞“大數(shù)據(jù)、大系統(tǒng)、大平臺”融合一體思路，為各地數(shù)字政府升級而量身打造的一套作業(yè)平臺。運用數(shù)據(jù)體系、標準治理、業(yè)務再造、組織進化等工具和方式，可從結(jié)構(gòu)、標準、模塊架構(gòu)上對當前政務服務平臺體系進行優(yōu)化、重組和升級。有效適配部委、省、市、縣（區(qū)）不同層次需求，支撐數(shù)據(jù)整合共享、政務流程再造和服務模式升級，全面提升政務服務能力，夯實數(shù)字政府基礎，為國家治理能力現(xiàn)代化提供重要支撐。

　　依托"產(chǎn)品+數(shù)據(jù)+標準"框架，構(gòu)建"標準支撐、數(shù)據(jù)體系、業(yè)務再造、數(shù)據(jù)治理、管理賦能"五大體系，無縫銜接既有業(yè)務系統(tǒng)，有效驅(qū)動政務服務整體運作：①落腳在“辦成”，把政務數(shù)據(jù)歸集到一個功能性平臺，企業(yè)和群眾只進一扇門就能辦成不同領域事項；②綜合提升政府政務服務、數(shù)據(jù)整合與治理能力，并最終實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級與智慧組織進化。