國外道路運輸業(yè)信息化，是在世界經(jīng)濟已轉(zhuǎn)向知識密集型和技術(shù)密集型的增長方式的背景下，在運輸生產(chǎn)、經(jīng)營和管理中廣泛采用現(xiàn)代信息技術(shù)、全球定位技術(shù)（GPS）、移動通信技術(shù)（MCS）、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）、企業(yè)計算機管理信息技術(shù)（CMS）和電子商務(wù)技術(shù)等，迅速地改造傳統(tǒng)運輸產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、管理和服務(wù)，不斷提高交通運輸?shù)男屎托б妗?/p>

　　 隨著以互聯(lián)網(wǎng)為代表的現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展，不僅提高了商貿(mào)文件、運輸單據(jù)傳遞和處理的速度，而且提高了服務(wù)的質(zhì)量。貨運公司與客戶之間的商業(yè)文件，如發(fā)票、貨運提單等可通過因特網(wǎng)方式來傳遞，公司與客戶的結(jié)算也可通過因特網(wǎng)來進行，大大降低了商業(yè)文件成本，減少了文件傳遞過程中的錯誤，提高了文件傳遞的速度，從而提高了運輸企業(yè)的工作效率。利用因特網(wǎng)使它的用戶可以實時地跟蹤自己托運貨物所在的位置和到達的時間地點，從而更好地為客戶服務(wù)。

　　全球定位技術(shù)（GPS）

　　GPS系統(tǒng)具有定位精度高、報時準(zhǔn)確、全天候服務(wù)、不受地理條件限制、顯示直觀、易于與其它信息設(shè)備連接等優(yōu)點，最適于現(xiàn)代汽車導(dǎo)航使用。近年來，隨著用戶設(shè)備即GPS接收機費用大幅度下降，GPS技術(shù)迅速在國外汽車生產(chǎn)、經(jīng)營、管理中得到推廣應(yīng)用，并有普及的趨勢。

　　移動通信技術(shù)（MCS）

　　MCS技術(shù)目前主要指陸地移動（模擬或數(shù)字）通信系統(tǒng)。不久它將與衛(wèi)星通信系統(tǒng)結(jié)合起來，形成全球移動通信系統(tǒng)（GMCS）。汽車運輸行業(yè)可利用GMCS技術(shù)，在任何時間和地點，實現(xiàn)車輛與車輛、車輛與駐地（貨運站）、貨運站與貨運站、貨運站與貨主間的生產(chǎn)調(diào)度通信聯(lián)系和營銷業(yè)務(wù)通信聯(lián)系等。

　　電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）

　　電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指貿(mào)易雙方按照協(xié)議，通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在參與貿(mào)易的各方計算機間傳輸格式化商業(yè)文件或數(shù)據(jù)。美國早在60年代，就在鐵路、公路、海運和空運中應(yīng)用了EDI, 以后每年以100%的速度遞增。企業(yè)應(yīng)用EDI可以取得巨大的經(jīng)濟效益。據(jù)專家測算，應(yīng)用EDI后，商業(yè)文件傳遞速度提高81%，文件成本降低44%，因錯漏率造成的商業(yè)損失減少40%，從而使整個競爭力提高了40%。美國道路運輸企業(yè)采用EDI技術(shù)已有幾十年的歷史，近年來，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，美國道路貨運公司大量采用以因特網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI技術(shù)。據(jù)北美綜合運輸協(xié)會對其125家會員運輸企業(yè)（包括大、中、小運輸企業(yè)）應(yīng)用EDI情況的調(diào)查結(jié)果表明，該協(xié)會所屬的125家運輸企業(yè)均采用EDI這一先進的電子貿(mào)易方式。由此可見，EDI技術(shù)已廣泛應(yīng)用于美國各種類型的道路貨運企業(yè)。

　　企業(yè)計算機管理信息技術(shù)（CMS）

　　國外道路運輸企業(yè)普遍擁有一個完善的、功能強大的、采用因特網(wǎng)技術(shù)的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)。企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是電子商務(wù)的基礎(chǔ)，它是一種采用因特網(wǎng)技術(shù)建立起來的企業(yè)內(nèi)部信息管理和交換的基礎(chǔ)設(shè)施，其主要目的是實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息交流，主動地獲取信息和提供信息，并且可以和底層的數(shù)據(jù)庫相連接來支撐企業(yè)的決策系統(tǒng)。交通企業(yè)建立內(nèi)部網(wǎng)后，必將使企業(yè)的運作上升到一個新的符合信息革命要求的高度。一個高度信息化的企業(yè)必將是生機勃勃、極具競爭力的企業(yè)。國外交通企業(yè)利用其內(nèi)部網(wǎng)進行企業(yè)內(nèi)部商業(yè)文件和數(shù)據(jù)交流的同時，也將企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)部分地對客戶開放，使外界用戶通過因特網(wǎng)了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、組織、管理等情況。同時客戶還有機會及時反饋對已經(jīng)服務(wù)中的有關(guān)問題和建議，使服務(wù)部門迅速地回答用戶所提出的問題。

　　發(fā)達國家汽車運輸企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)包括下面幾個應(yīng)用子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫：市場營銷分析系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、生產(chǎn)調(diào)度和路線優(yōu)選系統(tǒng)、運輸成本分析系統(tǒng)、貨運站管理系統(tǒng)、燃料管理系統(tǒng)、車輛維護及配件管理系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等。將以上技術(shù)有機地結(jié)合在一起，建立的汽車運輸生產(chǎn)、經(jīng)營和管理信息系統(tǒng)，與因特網(wǎng)連接，就形成了功能強大的聯(lián)網(wǎng)綜合作業(yè)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以滿足現(xiàn)代汽車運輸所需要的各種功能支持，如移動通信、車輛跟蹤、數(shù)據(jù)交換、貨物查詢、聯(lián)網(wǎng)受理、聯(lián)網(wǎng)送貨、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、經(jīng)營分析等，從而根本改變汽車運輸企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營觀念、方式和組織結(jié)構(gòu)，大大提高運輸效益。

　　 美國UPS的信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

　　從70年代起，國外在零擔(dān)運輸?shù)幕A(chǔ)上開辦了貨物的快速運輸業(yè)務(wù)。由于現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)的飛速發(fā)展，近20年來，發(fā)達國家的快速貨運系統(tǒng)得到了迅猛發(fā)展。如美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）是世界上最大的包裹傳遞公司，1998年年收入248億美元。UPS現(xiàn)有500多架飛機，157000多輛汽車，以及1700個其它設(shè)施，每日傳送包裹和文件1240萬件，為全世界200多個國家和地區(qū)提供服務(wù)。UPS每天處理如此巨大的貨運量，是靠UPS近10年來投入100億美元加強企業(yè)信息化建設(shè)的成果。UPS現(xiàn)有技術(shù)雇員4000人，大型機14個，容量9562MIPS,中型機868個，PC機239398個，連接的局域網(wǎng)和工作站3500/120000, UPS全球通信網(wǎng)連接100多個國家，服務(wù)用戶900000以上，光纖和衛(wèi)星中繼線3000條，聯(lián)網(wǎng)包裹查詢數(shù)每日1100萬以上。

　　美國UPS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由以下幾個大系統(tǒng)組成：UPS文件交換系統(tǒng)、UPS聯(lián)機全球貨運系統(tǒng)和UPS客戶信息管理系統(tǒng)。UPS文件交換系統(tǒng)是UPS通過因特網(wǎng)為客戶提供一種更加安全的在線傳遞重要的商務(wù)信息和文件。UPS開發(fā)的這種數(shù)字文件傳送服務(wù)，結(jié)合了最佳的保護，并輔以點到點的查詢跟蹤。用戶可以通過因特網(wǎng)發(fā)送信息和重要的文件，而不需要擔(dān)心自己會丟失或者擔(dān)心自己會被顯示在錯誤的熒光屏上。這種系統(tǒng)的文件傳遞費用是目前郵寄費用的三分之一，并且安全高效，是今后信息傳遞的發(fā)展方向，為信息共享創(chuàng)新提供了良好的外部環(huán)境。UPS聯(lián)機全球貨運系統(tǒng)可以非常方便地處理國內(nèi)和國際的托運，打印標(biāo)簽、提取記錄，以及電子化地發(fā)送包裹細節(jié)至UPS,這一切都發(fā)自客戶的臺式計算機。該系統(tǒng)使客戶直接存取UPS網(wǎng)站，使發(fā)貨人能夠跟蹤包裹、聯(lián)機訂購供應(yīng)品、查看在途時間選擇方案、確定到貨地點以及許許多多其它的事情。發(fā)貨人利用因特網(wǎng)填寫發(fā)貨申請單，每辦理一次托運手續(xù)時，就建立了客戶數(shù)據(jù)庫。所有的客戶信息組成了龐大的客戶信息數(shù)據(jù)庫。對客戶信息數(shù)據(jù)庫進行統(tǒng)計分析，可以了解客戶的地區(qū)分布、貨物的類型和客戶的需求類型，為企業(yè)戰(zhàn)略決策提供重要的依據(jù)。

　　澳大利亞TNT公司的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

　　TNT公司是澳大利亞經(jīng)營快速貨運的一家最大公司。TNT僅在英國就設(shè)立了300余個服務(wù)網(wǎng)點，為用戶提供門到門的快速運輸服務(wù)。經(jīng)常使用TNT公司服務(wù)的客戶可以通過可自動處理貨運單證的計算機系統(tǒng)，托運貨物，由計算機自動地處理和打印必要的單證?，F(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展可以使客戶直接進入TNT的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)取得實時的信息，客戶可以通過計算機終端直接要求運輸服務(wù)，例如制造廠家可以通過終端要求TNT公司在一定的時間內(nèi)將貨物及時地送達生產(chǎn)流水線上。

　　  美國灰狗客運公司的客運管理系統(tǒng)

　　目前國外大型客運站設(shè)有客運調(diào)度和管理中心，通過計算機和通信設(shè)備，對所屬車輛進行調(diào)度，對線路上的車輛實行監(jiān)控，還設(shè)有旅客自動化問訊系統(tǒng)及計算機售票系統(tǒng)等。目前國外客運站已在全國形成網(wǎng)絡(luò)，旅客可在一處購票，全國各地換乘，十分方便。如美國灰狗客運公司（Greyhound Lines, Inc.）創(chuàng)建于1914年，至今已有87年的歷史。 公司自創(chuàng)立之日起，通過兼并、重組，不斷發(fā)展、壯大，目前已成為北美最大的公共客運公司，也是美國唯一的業(yè)務(wù)遍及全國的城間公共客運提供者。公司現(xiàn)有車輛保有量約3000輛，雇員13400人，在美國48個州設(shè)有150個公司專營客運站，1650個代理客運站，日發(fā)出班車2萬輛，2000年該公司輸送旅客1900萬人次，營業(yè)額7.33億美元。近年來，公司廣泛采用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強企業(yè)信息化建設(shè)，提高企業(yè)的競爭能力，其產(chǎn)值急劇增長。自1994年以來，美國灰狗客運公司的產(chǎn)值急劇上升。2000年乘客達1900萬人次，比1994年增長41%，公司的產(chǎn)值已達7.33億美元的最高歷史記錄，這還不包括子公司。近年來，公司產(chǎn)值為何不斷上升，其中一個主要原因是公司廣泛采用因特網(wǎng)技術(shù)，將現(xiàn)代信息技術(shù)與企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理緊密結(jié)合，提高服務(wù)質(zhì)量，吸引客戶，以贏得或保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。公司采用因特網(wǎng)技術(shù)，提高企業(yè)競爭實力，主要包括以下內(nèi)容：①1995年公司建立因特網(wǎng)站點，網(wǎng)站詳細、全面地介紹了公司的服務(wù)項目、業(yè)務(wù)內(nèi)容，這為客戶了解公司的服務(wù)情況，提供了極大的方便。②公司設(shè)立因特網(wǎng)站點，乘客利用因特網(wǎng)進行起訖地、票價、運距、運行時間信息的查詢并實現(xiàn)網(wǎng)上全國聯(lián)機訂票。如乘客想訂購加州舊金山到賓夕法尼亞州的萊巴嫩的車票，乘客分別輸入起訖地加州舊金山和目的地賓夕法尼亞州的萊巴嫩后，系統(tǒng)將會顯示每天有兩個班次以及舊金山到萊巴嫩的英里數(shù)、起始時間、到達時間、運行時間、中轉(zhuǎn)次數(shù)、運輸公司名稱以及分別顯示從舊金山到萊巴嫩兩趟班車的所有?？空尽＂鄢丝涂赏ㄟ^公司主頁了解全國終點站、公司專營和代理的客運站、公司運行線路圖等各種信息。