“以前辦公司的道路運(yùn)輸許可事項(xiàng)，可能要跑好幾次?，F(xiàn)在輕松點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)鍵盤，5分鐘就能辦好?！闭憬?jì)交通運(yùn)輸股份有限公司的小魏笑著說(shuō)，最近天氣熱得不想出門，這樣真是方便多了。

　　今年4-5月，小魏公司有涉及道路運(yùn)輸許可中的暫停、恢復(fù)、變更等共15項(xiàng)辦事事項(xiàng)，這要是在以前，他需要提前準(zhǔn)備好所有資料，還要早早到服務(wù)窗口去辦理。一來(lái)一去至少也要1-2個(gè)小時(shí)，加上天氣不好或者排隊(duì)，半天能辦完就已經(jīng)十分順利了。而現(xiàn)在只需登入政務(wù)服務(wù)網(wǎng)，輕松完成資料提交和事項(xiàng)申請(qǐng)后，就可直接等待交通部門免費(fèi)寄送上門的辦理結(jié)果了。

　　據(jù)了解，金華市交通運(yùn)輸行業(yè)群眾和企業(yè)到政府辦事事項(xiàng)共61大項(xiàng)114小項(xiàng)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%“最多跑一次”，其中近一半事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“零次跑”。

　　“最多跑一次”是撬動(dòng)全面深化改革的杠桿和支點(diǎn)，如何更進(jìn)一步、更快一步壓茬拓展改革的廣度和深度，金華市交通運(yùn)輸局始終以問(wèn)題和群眾獲得感為導(dǎo)向，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)老百姓辦事基本不用跑。

　　從業(yè)人員資格認(rèn)定“零次跑”。在最關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)資格考試場(chǎng)地設(shè)立認(rèn)定窗口，服務(wù)前移、集多點(diǎn)為一點(diǎn)，由考點(diǎn)負(fù)責(zé)從業(yè)人員的考試報(bào)名、組織考試、資格審核（認(rèn)定）工作。借助交通責(zé)任事故等信息查詢，辦事群眾不必在行政服務(wù)窗口、培訓(xùn)學(xué)校和公安部門間來(lái)回跑，由改革前3個(gè)地方前后跑4次，減為僅參加法定考試1次?？荚嚭细竦娜藛T信息經(jīng)移交窗口制證并寄遞送達(dá)，實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員資格認(rèn)定“零次跑”。截至2018年5月，總計(jì)1300多人享受到該事項(xiàng)的“零次跑”改革成果。

　　依托浙江政務(wù)服務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)+”的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)服務(wù)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)“兩客一?！彼性S可事項(xiàng)全部通過(guò)網(wǎng)上辦理，切實(shí)方便企業(yè)辦事。目前，全市已有143家“兩客一危”企業(yè)通過(guò)網(wǎng)上辦理。

　　在全省率先實(shí)現(xiàn)“船舶法定檢驗(yàn)”零次跑。2017年7月，澳托美克船廠提交了5艘將銷售至四川成都及廣元地區(qū)的交通艇的檢驗(yàn)申請(qǐng)。為了更好地服務(wù)企業(yè)、降低其審批成本，市交通港航管理部門主動(dòng)服務(wù)，委派驗(yàn)船師前往四川提前介入、異地檢驗(yàn)，對(duì)建造檢驗(yàn)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析判斷和建議整改，確保了“一次性”順利完成檢驗(yàn)工作。

　　澳托美克船廠檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人程聰說(shuō)：“這么周到的上門服務(wù)，我們非常感激。現(xiàn)在辦事相比以前不僅材料少了、審批時(shí)效快了，而且服務(wù)還這么細(xì)致周到。”船檢工作專業(yè)性強(qiáng)、程序復(fù)雜且專業(yè)人員緊缺，屬于“最多跑一次”改革中的“硬骨頭”。然而金華市交通運(yùn)輸局仍然克服困難、靠前服務(wù)。目前，船舶法定檢驗(yàn)事項(xiàng)全面實(shí)現(xiàn)預(yù)約無(wú)休、上門檢驗(yàn)、證書郵寄，申請(qǐng)人從原來(lái)的“跑四次”減少為“跑零次”，申請(qǐng)材料從8項(xiàng)精簡(jiǎn)到1張申請(qǐng)書。原普通貨船含造船期間的檢驗(yàn)約需120天左右，目前從申請(qǐng)辦理到取得證書僅需5個(gè)工作日。自實(shí)施以來(lái)，船舶法定檢驗(yàn)事項(xiàng)已完成辦理144項(xiàng)。