項目建設是拉動地方經濟增長的主動力。為加快推進重點項目建設，近年來，懷化市深入推進“放管服”改革，積極探索項目建設“六聯(lián)”機制(項目前期手續(xù)聯(lián)辦、征地拆遷聯(lián)動、桿線遷移聯(lián)調、施工環(huán)境聯(lián)保、資金使用聯(lián)審、推進實施聯(lián)察)，有效破解了項目建設過程中系列難題。
變“部門分辦”為“一次辦結”
過去，房地產項目前期手續(xù)辦理方面的審批需要200 多天，如今已經縮減到70 個工作日。
項目建設前期手續(xù)涉及多個部門，辦理時間動輒一兩年，少數(shù)甚至達4-5 年。為扭轉這種局面，我市推行項目建設前期手續(xù)聯(lián)辦機制，在“減”“聯(lián)”“網”上下功夫。
圍繞精簡辦理事項、辦理環(huán)節(jié)及申報材料，推動事權下放，加快梳理和優(yōu)化辦事流程，盡力從源頭上減少對各種證明等材料的需求，只保留必不可少的環(huán)節(jié)，避免了出現(xiàn)互為前置的情況。
全市將35 個行政審批單位、234 項行政審批事項，集中到市政務服務中心，實行前臺綜合受理、后臺分類審批、統(tǒng)一窗口出件；對涉及多部門的復雜事項，推行全程代辦，變“跑多個部門”的串聯(lián)式審批為“最多跑一次”的并聯(lián)式審批，有效破解了部門分割、環(huán)節(jié)交叉等難題。電子政務平臺建設不斷深化，初步實現(xiàn)服務事項網上辦理全覆蓋，變“企業(yè)跑腿”為“數(shù)據跑步”。
變“各行其是”為“群策群力”
2017 年8 月，短短一個月時間，張吉懷、渝懷二線重點鐵路項目紅線內254 棟4 萬平方米房屋的拆遷順利完成，創(chuàng)造了我市鐵路建設紅線內房屋拆遷“速度最快、矛盾最少、糾紛為零”之最。
征地拆遷本是“ 天下第一難事”。在懷化，為破解征拆過程中分級管理、多頭指揮、各唱各調等問題，全市積極推行征地拆遷聯(lián)動機制，有效化解了征地拆遷中的各種難題。
市里專門成立市征地拆遷辦，統(tǒng)籌整個主城區(qū)建設項目拆遷工作。市、區(qū)、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、社區(qū)（村委會）四級進行整合，按照“六個一”管理模式，推動征拆工作項目化管理，將整個征拆工作處于統(tǒng)一的指揮體系下，有效解決了力量分散、效率低下的“頑疾”。
建立征地拆遷聯(lián)席會商制度，由市委市政府領導牽頭，組織發(fā)改、建設、國土、房產等相關市直部門和征拆地基層政府負責人，及時研究、調度征地拆遷工作中的疑難問題，在補償安置費發(fā)放、征拆協(xié)調費協(xié)商爭取，以及土地、青苗、房屋核定等方面，加大涉及多個部門單位利益的協(xié)調力度，有力破解了部門之間推諉扯皮難題。
變“反復折騰”為“同步到位”
項目施工過程中反復施工、重復破道的現(xiàn)象經常出現(xiàn)，我市采取聯(lián)合規(guī)劃、聯(lián)合勘查、聯(lián)合施工的項目建設桿線遷移聯(lián)調機制有效破解了這種亂象。
堅持項目建設規(guī)劃和桿線遷移規(guī)劃同步進行，在制定項目建設規(guī)劃時，由項目業(yè)主單位牽頭，聯(lián)合各桿線單位，全面規(guī)劃好桿線的走向、布局和地下管道，避免桿線遷移造成重復施工。
項目施工紅線確定后，由業(yè)主單位牽頭成立桿線搬遷聯(lián)合踏勘調查工作組，開展實地調查摸底，摸清需搬遷桿線的位置、性質、權屬單位及數(shù)量等，及時做好施工圖設計和編制工程預算書。
根據聯(lián)合踏勘調查數(shù)據，由市政府委托城市建設管理部門一次性下達管線遷移任務，明確統(tǒng)一施工時間、道路管制時間、工程進度要求等，各桿線責任單位根據任務，進行統(tǒng)一聯(lián)合施工，實現(xiàn)了城區(qū)桿線建設、遷移及桿線破道統(tǒng)一規(guī)劃、各負其責、聯(lián)合施工、同步到位。
變“九龍治水”為“合力護航”
強買強賣、強攬工程、阻工鬧事等現(xiàn)象，是影響項目建設的“頑疾”。為營造良好施工環(huán)境，全市建立了重點項目施工環(huán)境聯(lián)保制度。組建工作隊伍、完善工作機制、明確工作辦法。成立市重點項目施工環(huán)境聯(lián)保工作領導小組及施工環(huán)境聯(lián)合保障辦公室，統(tǒng)籌公安、國土、環(huán)保、建設等相關部門，專門負責整治、維護、優(yōu)化重點項目施工環(huán)境。各縣（市、區(qū)）也相應設立了聯(lián)保辦，確保各區(qū)域均有一支專業(yè)隊伍保障重點項目施工環(huán)境。
“速調、嚴打、倒查”工作法成為了我市“法寶”，明確了四個百分百標準，即聯(lián)保人員到場率、矛盾調解處置成功率、一案一倒查率、2小時內恢復施工率均達100%。
變“粗放審查”為“精準監(jiān)管”
為確保工程優(yōu)質、資金安全、干部廉潔，全市建立了項目資金聯(lián)審機制，保障了“錢袋子”的安全高效，嚴把成本關、撥付關、廉潔關。對調整建設方案、變更設計、增加隱蔽工程量、調整主要材料和設備價款等事項，由財政、審計部門及第三方中介機構進行聯(lián)合審查。
建立工程進度款撥付聯(lián)動機制，由財政、審計部門聯(lián)合委派工程預算評審人員深入現(xiàn)場，了解工程的實際進度，根據已完成工程量逐項對照，并按進度撥付各類款項。
通過充分發(fā)揮審計在保障項目廉潔運行中的“殺手锏”作用，杜絕了項目建設中以次充好、虛報工程、巧吃回扣等腐敗問題，有效提高了項目建設的質量和效益，保護了涉及項目建設干部的政治生命。
變“松散管理”為“嚴密調度”
為規(guī)范有序推進項目建設，全市大力推行實施聯(lián)察機制，統(tǒng)一安排工程進度、統(tǒng)一調度實施進度、統(tǒng)一交辦存在問題、統(tǒng)一考核項目推進，開展拉網巡檢、實行高頻調度、強化聯(lián)合督查。
建立項目季度巡檢制度，每年開展2 次為期1 周的項目集中巡檢，由市委書記、市長帶隊，帶領各縣（市、區(qū)）委書記、縣（市、區(qū)）長及市直相關單位負責人，分片區(qū)深入項目建設現(xiàn)場實地查看和現(xiàn)場打分，并集中進行講評，對推動項目建設快速有力的縣（市、區(qū)）“戴紅花”，讓進度落后、推進不力的“紅紅臉、出出汗”，在全市范圍營造了項目建設“比學趕超”的氛圍。
實行重點項目聯(lián)系領導一月一調度，項目責任單位一周一調度的高頻調度機制。懷化市重點項目管理辦公室聯(lián)合市績效考核辦、市政府督查室，對全市項目建設進行督查、督辦。
